Beberapa warganet turut menampilkan hasil restorasi Astrea Bulus ini di grup bekakas. Baik dengan livery warna hijau maupun warna ungu yang legendaris itu. Monggo diintips juga..
Setelah motor sampai di rumahnya, Tian pun memulai rencananya. Perburuan suku cadang asli Astrea Grand pun dimulai. Tian menyebut sebagian besar suku cadang sudah diganti dengan yang baru. Satu-satunya bagian dari motor yang tidak diganti hanya sasis yang hanya dicat ulang.
Coba jupiter z yg dirumah masih enak enak aja mesinnya, dijalan mendakipun gak masalah, betot betot gasoline pun asik, healthy x enakny cuma dalam kota dikasih jalan mendaki mesinnya kewalahan.
Tapi jangan salah Cak, biaya yang dikeluarkannya pun gak key-key. Doi harus rela merogoh kocek hingga Rp 31,five juta untuk membuat tampilan Astrea Grand ini layaknya motor yang baru turun dari supplier.
Dari foto yang diunggah terlihat jelas bagaimana pesona Super Cub versi lite tersebut. Secara keseluruhan bodi menggunakan warna silver dan menganut single seat alias khusus jomblo…hehehe.
Menurut Tian, tujuannya membungkus jok dan memasang pelat warna putih hanya untuk iseng. Tujuannya agar seolah-olah motor tersebut tampak seperti baru dibeli dari diler Honda.
Sebuah akun Instagram bernama @zubastian.rachman baru-baru ini memberitahukan sebuah motor tua resmi terjual dalam movie yang diuploadnya.
Penulis adalah penghobi dunia otomotif yang mencoba berbagi info kepada pemirsa semua tentang berita terbaru seputar sepeda motor, mobil, balap dan MotoGP. Terima kasih sudah berkunjung ke blog sederhana ini dan semoga bermanfaat.
Moge saya hampir seluruhnya honda, bahkan di amerika dulu saya tinggal pun harga moge jepang 2nd paling mahal tetap jok astrea grand original honda dan paling long lasting ya honda.
Astrea Grand adalah salah satu motor legenda yang memiliki banyak peminat di Indonesia. Motor ini memiliki gaya klasik yang unik dan dapat dengan mudah dimodifikasi untuk menciptakan tampilan yang lebih menarik.
Ya, mirip dengan program rem terstandar di skutik di tanah air. Itu terlihat dari adanya tambahan kabel sling disamping tuas rem belakang motor ini, cekidot :
System : Portion yang diganti adalah batok setang, entire body belakang seken original dicat kembali pakai pylox, sepatbor depan, sayap kiri kanan dicat putih sesuai gambar referensi Grand 91. Braket map depan dilas kembali, Mika merah quit lamp diganti, include Aki, mika obvious speedometer
Sementara, isi depan dipercantik dengan menggusur suspense original milik C70 yang ditambahkan sok springer agar kendali roda depan lebih mantab.
Jok dan tangki : Jok untuk product Japstyle biasanya mengikuti bentuk rangka dan menggunakan jok yang kecil, sedangkan tangki diubah menjadi lebih kecil atau ramping, sering kali memiliki sentuhan tambahan grafis retro.